REVISIONES Y PRUEBAS A INCLUIR EN EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE UN DRON PILOTADO POR CONTROL REMOTO
– DESPUÉS DEL MONTAJE:
• Revisión de todos los elementos (estructura, equipos y sistemas, motores, hélices/rotores, transmisiones, conectores eléctricos)
• Rellenar líquidos, fluidos y combustible, en su caso. Presión de neumáticos, en su caso. Estado del tren de aterrizaje, en su caso.
• Batería: comprobación de las baterías, incluyendo estado de carga.
• Prueba funcional en tierra. Comprobar su operatividad (incluyendo mandos de vuelo al menos a 30 m. de distancia de la aeronave). Ejecutar las pruebas funcionales definidas por el fabricante, en su caso. Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación
• Prueba funcional en vuelo. Comprobar su operatividad. Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación
REVISIONES PERIÓDICAS:
DIARIA: Antes del primer vuelo del día
- Comprobar su operatividad
- Funcionamiento de los equipos de comunicación y navegación
SERVICIO: Revisión según lo recomendado por el fabricante, y como máximo cada 6 meses:
- Presión de neumáticos, en su caso. Estado del tren de aterrizaje, en su caso.
- Verificación de líquidos y fluidos.
- Batería: comprobación de las baterías, incluyendo estado de carga y tiempo de descarga de la batería.
- Inspección visual de defectos sobre la aeronave y equipo de tierra. Comprobar ajustes
BÁSICA: Revisión según lo recomendado por el fabricante, y como máximo cada 12 meses, conforme a documento adjunto, en lo que le sea aplicable.
GENERAL: Revisión cada 3 años, conforme a documento adjunto, en lo que le sea aplicable.
OTRAS REVISIONES:
- Al cabo del plazo establecido por sus fabricantes, en su caso: motor, hélices, sistema de control (Comunicaciones/Navegación)
- Boletines emitidos por el fabricante. Aplicación de Modificaciones del fabricante.
- Reparaciones
DIRECTIVAS DE AERONAVEGABILIDAD, para los que dispongan de Certificado de Tipo, emitido o aceptado por AESA
