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TIPOLOGÍA DE LOS RPAS.PDF  

CURSO DE PILOTO DE DRONES.PDF

Tipología de los RPAS

ALA FIJA (AVIÓN)

  • Mayor autonomía.
  • Mayor velocidad.
  • Mayor área o distancia cubierta.
  • Menor huella sonora.
  • Mayor rango climático (temperatura, viento y lluvia).

ALA ROTATORIA (HELICÓPTERO Y MULTIRROTOR)

  • Despegue y aterrizaje vertical.
  • Posibilidad de volar a punto fijo o a muy baja velocidad.
  • Mayor maniobrabilidad y precisión de vuelo.

AVIÓN LIGERO


 

PESO TOTAL

5 Kg

CARGA DE PAGO

1 Kg

AUTONOMÍA

45-60 minutos

MOTOR

Eléctrico

VELOCIDAD

60-100 Km/h

DESPEGUE

Manual

ATERRIZAJE

En panza o paracaídas

MÁXIMO VIENTO

10 m/s

MULTIRROTOR


 

PESO TOTAL

1,380 Kg

CARGA DE PAGO

1 Kg

AUTONOMÍA

28 minutos

MOTOR

Eléctrico

VELOCIDAD

57 Km/h

DESPEGUE

Vertical

ATERRIZAJE

Vertical

MÁXIMO VIENTO

10 m/s

DENOMINACIÓN RPAS

REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEM

(Sistema de aeronave pilotada a distancia)

Unmanned Aircraft Systems (UAS);

Unmanned Aerial Systems (UAS);

Unmanned Air Vehicles (UAV);

La variante de menor tamaño y peso se denominan Micro Air Vehicle (MAV) o Micro Unmanned Aerial Vehicles (µUAV). También reciben la denominación de drones, minidrones o microdrones.

CONCEPTO DE SISTEMA RPA

El sistema de aeronave pilotada a distancia (RPAS) comprende un conjunto de elementos configurables incluyendo una RPA, sus estaciones de piloto remoto conexas, los necesarios enlaces C2 y todo otro elemento del sistema que pueda ser necesario, en cualquier punto durante el vuelo. . Otras características podrían comprender soporte lógico, vigilancia de la salud, equipo de comunicaciones ATC, sistema de determinación de vuelo y elementos de lanzamiento y recuperación.

El sistema, en muchos casos, no será estático. Una aeronave puede ser pilotada desde una de varias estaciones de piloto remoto, durante cualquier vuelo dado o de un día a otro. Análogamente, una sola estación de piloto remoto puede pilotar varias aeronaves, aunque las normas pueden establecer un escenario de una aeronave a la vez. En ambos casos, la configuración del sistema en uso operacional cambia cuando cambia un elemento u otro en tiempo real.

REGULACIÓN

Los RPAS con un peso superior a 150 Kg. se rigen por la normativa de la European Aviation Agency (EASA).

Los RPAS de peso inferior a 150 Kg. están regulados por las autoridades de aviación civil de cada Estado Miembro.

ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS

ACAS

Sistema anticolisión de abordo

ARNS

Servicio de radionavegación aeronáutica

ATC

Control del tránsito aéreo

ATM

Gestión del tránsito aéreo

CAA

Autoridad de Aviación Civil

C2

Mando y control

C3

Mando, control y comunicaciones

EASA

Agencia Europea de  Seguridad Aérea

RPA

Aeronave pilotada a distancia

RPAS

Sistema de aeronave pilotada a distancia

SAR

Búsqueda y salvamento

UA

Aeronave no tripulada

UAS

Sistema(s) de aeronave(s) no tripulada(s)

UAV

Vehículo aéreo no tripulado (término obsoleto)

VFR

Reglas de vuelo visual

VLOS

Visibilidad directa visual

VMC

Condiciones meteorológicas de vuelo visual

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