Una controvertida decisión en defensa, aprueba una compra de miles de millones de dólares en drones de defensa y reconocimiento, también utilizado por Rusia y China
Shiebel, la empresa austriaca seleccionada para el contrato, también ha sido acusada por grupos de derechos humanos de suministrar sus vehículos aéreos no tripulados (UAV) a Myammar en una aparente violación de las sanciones de la Unión Europea.
S-100 Camcopter (Drones de Defensa)
Se trata de un dron con un sistema táctico marítimo para proporcionar inteligencia, reconocimiento y selección de objetivos. Se transporta en patrulleras de alta mar de la Armada y en las fragatas.
En los últimos años, el ejército de China ha comprado los S-100 Camcopters para usarlos en los destructores de misiles guiados en la Armada, y Rusia los ha autorizado para uso civil.
Los defensores de la democracia creen que estos drones que nacen para ser utilizados en vigilancia y reconocimiento, puedan servir para monitorear las actividades de la población civil, y reforzar una posible represión militar contra la misma democracia.
DRONES DE DEFENSA SHIEBEL
EL GRUPO SHIEBEL
Fundado en 1951 en Viena, Schiebel Group, que opera a nivel mundial, se centra en el desarrollo, las pruebas y la producción del revolucionario sistema aéreo no tripulado ( UAS ) CAMCOPTER® S-100 . Certificada para cumplir con los estándares AS/EN 9100, Schiebel ha construido una reputación internacional en la producción de productos militares, comerciales y humanitarios de alta tecnología, que están respaldados por un excepcional servicio y soporte posventa. Schiebel tiene instalaciones en Viena (Austria), Wiener Neustadt (Austria), Washington, DC (EE. UU.), Abu Dhabi (EAU) y Shoalhaven (Australia).
CAMCOPTER S 100
CAMCOPTER® de SchiebelEl sistema aéreo no tripulado (UAS) S-100 tiene una capacidad comprobada para aplicaciones militares y civiles. El UAS de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) no necesita un área preparada ni equipo de lanzamiento o recuperación de apoyo. Opera de día y de noche, en condiciones climáticas adversas, con un alcance de hasta 200 km, tanto en tierra como en el mar.
El S-100 navega automáticamente a través de puntos de referencia GPS preprogramados o puede operarse directamente con una unidad de control piloto. Las misiones se planifican y controlan a través de una sencilla interfaz gráfica de usuario de apuntar y hacer clic. Las imágenes de carga útil de alta definición se transmiten a la estación de control en tiempo real. Usando la tecnología «fly-by-wire» controlada por computadoras de vuelo redundantes, el UAV puede completar su misión automáticamente en los entornos electromagnéticos más complejos.
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